92 бензин

[Alex 5959]

Типа мот заправлять не надо?

[MonsterUA]

Ух 95-й по 17.69... Задумался попробовать 92 на окко

пора точно задумываться о моте...

на газу

[OsamA]

Нормальный мот хотябы 450 кушает те же 7литров что и моя ФИФА

[voodoo-dummy]

Нормальный мот хотябы 450 кушает те же 7литров что и моя ФИФА

тогда мопЭд
карпаты какие-нить...

[jekaford]

А лучше велосипед.

[voodoo-dummy]

на лисапеде далеко не уедешь
(ну или надо быть особо упоротым велолосем, чтобы в день км по 50-70 наматывать )

[jekaford]

на лисапеде далеко не уедешь
(ну или надо быть особо упоротым велолосем, чтобы в день км по 50-70 наматывать )

На фофи в основном ездит жена, а я на дэо нексии и с расходом 10-11 литров газа по городу, литров 8 по трасе. Какже хорошо что я 4 года назад поставил гбо.

[BlackFoFi]

И что значит в евро нету евро? или евробензин это тот, который в Европе производится? А если он производится например в Азербайджане и Белоруссии и соответствует нормам ЕВРО4 или 5, то его называть ЕВРО нельзя?

А расскажи ка мне как он может соответствовать евро если в евро деже нет стандарта на 92й бензин?? Это наши увидели что народ гонится за подобными вывесками и пользуется. Евро 4 или 5 это не к бензинам (в оригинале), это только к выхлопу относится!!!

[melvladimir]

Я думаю тему можно закрыть а в первом посте жирно написать: 92-й лить в авто совкопрома.
10 и даже 30 копеек на литре погоду не делает вообще!
На сегодняшний момент это около 1% экономия 1% - это настолько ничтожно, что за один подъем на горку эта разница будет съедена.

[BlackFoFi]

Не, 92й у нас лили и будут лить! Слышал же что говорили что нет у нас 95го!

Кстати пример из жизни. Не совсем о 92м, скорее о жлобстве.
Продали мы свой 430й лехух, с пробегом в 220т.км. Ни разу чекэнжин даже не видели. И это при том какой бенз был в 2000х. Парниша купивший заправлял на БРСМ. Чеки горели регулярно, а через 40т после покупки полностью развалились катализаторы и лямбды... Отакая она экономия

[plexus]

У нас в огранизации все фиесты заправляются 92-м. Проехали на нем порядка 50тыс. Увеличения расхода не заметили. Проблем нет. Машины заправляются на WOG.

[melvladimir]

Вот не представляю как эти букашки чуть больше тонны весом и двигом в 1,25-1,4 на горку взбираются на 92-м бензе... тут 1240кг с 2.0i на нормальном 95-м иногда очень ругается, что ему бы 98-й, а не эту мочу...
Разница между 92-м и 95-м слышна по звуку двигла, когда едешь по трассе на 5-й 90км/ч. Собственно я так и вернулся с 92 на 95.

В принципе я тоже не заметил изменения расхода... но как-то приехал с 10 литрами в 60 литровом баке (по моим прикидкам и привычкам, т.к. датчик после снятия бака глючит) на заправку, а влить смог только 25 литров из 30 заказанных. 25 литров машина сэкономила где-то за 5 месяцев и 1500-2000 км. А может дело не в бензине, а в бортовом компе... я когда еду, стараюсь держать оптимальный расход, а раньше ездил как попало.

[redtrip]

я катал на 92, и разницы в тяге нет вообще. А вот расход... но заметно это на трассее

Я ехал на 92ом. И на ходу держа одну скорость обнулили данные, очень быстро у меня в этом параметре установился средний расход. И так же сделал, когда залил 95 енерджи.

На практике показало, что расход ниже на 95 энереджи. И по итогу на 92 платишь больше. Разница в стоимости небольшая, но с годами. Да и в принципе, смысл заливать 92 если он дороже. Вот через полшода Коломойский будет продавать бенз как все, вот тогда... будем пересчитывать

[vasil]

И что значит в евро нету евро? или евробензин это тот, который в Европе производится? А если он производится например в Азербайджане и Белоруссии и соответствует нормам ЕВРО4 или 5, то его называть ЕВРО нельзя?

А расскажи ка мне как он может соответствовать евро если в евро деже нет стандарта на 92й бензин?? Это наши увидели что народ гонится за подобными вывесками и пользуется. Евро 4 или 5 это не к бензинам (в оригинале), это только к выхлопу относится!!!

В Європі є два види пального - бензин і соралька. Все.
То у нас при в'їзді на заправку височенні табло з туєвою хучою всякої мочі, яку обзивають бензином.
Біля шела, де я завжди запрвляюсь вліпили брсм. Від їхнього меню я в акуї
А щодо 92, то тут добре писали, що ТАЗи на ньому добре кіптять.
Я останній раз заправив на шелл 95 і вирішив, що та гривня на літрі не варта і надалі в свій екобуст заливатиму пауер.
На ньому авто живе і розхід менше.

[BlackFoFi]

Разница между 92-м и 95-м слышна по звуку двигла,

Не суди всех по себе. Ты понимаешь как стучит мотор от бодяги, а большинство даже понятия не имеет что при этом происходит с мотором.
Ну а если машина "на фирме" то там вообще всем похер на все происходящее.

[BlackFoFi]

В Європі є два види пального - бензин і соралька. Все.

Ну не скажи. Есть еще как мин 98й.

[plexus]

Я на 1.25 разницы между 92 и 95 не замечаю.

[BlackFoFi]

Я на 1.25 разницы между 92 и 95 не замечаю.

И что из этого?

[dredik]

Я на 1.25 разницы между 92 и 95 не замечаю.

А разницу в температуре +5С и +7С замечаешь?

[Gray]

Заметить разницу между 92 и 95 на новых машинах практически невозможно!
Там куча датчиков которые следят и в том числе за углом опережения зажигания....
Поэтому мотор стучать не будет, может только стать чуть тупее на разгон ну и увеличится немного расход бенза на пройденном участке.
Почувствовать разницу можно только на карбюраторных движках (стучат пальцы, плохо заводится..)

Но если уж бензин 92 совсем галимый, много серы, свинца, добавок/присадок и октан примерно 80 тогда тяга конкретно пропадет, начнет грется, возможно загорания чека (засрется датчик лямда)....

А так, если 92 реально чистый (правильный), то в некоторых случаях это даже лучше того же 95 непонятного с чем намешаного.

Вообще у нас заправляться это как лотерея

[melvladimir]

По-моему не совсем так или даже совсем не так. Да, авто корректирует угол опережения зажигания (УОЗ), но в пределах таблиц и не под бензин, а под обороты, а производитель таблицы на 92-й бенз не зашивает! Вот для Сиерры есть опция переключения на 92-й бензин, не помню точно где читал. Нужно найти разъем и на какой-то контакт подать плюс, а если на другой - то в другую сторону перевод. Но это к Фиесте не относится. Тойота у меня когда-то была, так она вообще с анализатором и любую мочу лей - будет в момент прогрева под неё подстраиваться...

[Gray]

По-моему не совсем так или даже совсем не так. Да, авто корректирует угол опережения зажигания (УОЗ), но в пределах таблиц и не под бензин, а под обороты, а производитель таблицы на 92-й бенз не зашивает! Вот для Сиерры есть опция переключения на 92-й бензин, не помню точно где читал. Нужно найти разъем и на какой-то контакт подать плюс, а если на другой - то в другую сторону перевод. Но это к Фиесте не относится. Тойота у меня когда-то была, так она вообще с анализатором и любую мочу лей - будет в момент прогрева под неё подстраиваться...

Все регулируется автоматом
Нет никаких таблиц под бензин. Наверное ты не совсем понял о чем я пишу.

Датчик детонации

Датчик детонации служит для контроля степени детонации при работе бензинового двигателя внутреннего сгорания. Датчик устанавливается на блоке цилиндров двигателя. Он является важным компонентом системы управления двигателем, т.к. позволяет реализовать максимальную мощность двигателя и обеспечить топливную экономичность.

есть еще кислородный датчик....Проще говоря датчики следят за тем как сгорает топливо и что на выходе, а уже GEM модуль принимает как быть.

[BlackFoFi]

есть еще кислородный датчик....Проще говоря датчики следят за тем как сгорает топливо и что на выходе, а уже GEM модуль принимает как быть.

И при чем он к детонации?

[Gray]

есть еще кислородный датчик....Проще говоря датчики следят за тем как сгорает топливо и что на выходе, а уже GEM модуль принимает как быть.

И при чем он к детонации?

Учите мат часть